Moe maar voldaan

Na 10 dagen doorbuffelen begint het er nu echt op te lijken. De bouwmarkten en watersportwinkels in en uit, een stuk of 20 blauwe plekken rijker, Frieda’s haar dat meer op een gecementeerde coupe soleil lijkt, de complete boot overhoop maar wat hebben we een hoop gedaan! 
In deze 10 dagen hebben we de belangrijkste (en grootste) klussen die nog op de lijst stonden af kunnen vinken. Eindelijk lijkt het er op dat de klussenlijst wat korter aan het worden is. Onderstaande zaken hebben we (eindelijk J ) allemaal kunnen afronden:

Electra
Ankerlicht op de radarpaal geïnstalleerd
Nieuwe actieve antenne voor de Navtex en kortegolfontvanger op de radarpaal geïnstalleerd
Power WIFI antenne op de radarpaal geïnstalleerd
Schakelaar voor de silent-mode van de AIS gemonteerd
Back-up GPS aangesloten welke ook is verbonden met de marifoon
Antenne voor de radio aangesloten
Alle elektra zeevast gemonteerd

Buiten
Zonnepaneelhouders en uithouders gemaakt en geïnstalleerd
Houder voor hekanker verplaats om meer ruimte te maken voor de bimini
Biminiframe op maat gemaakt en mal voor het doek gemaakt (bedankt André!)










Binnen
Watertanks aangebrand en gecementeerd met 4 lagen portland cement
Voetpomp zoetwater vervangen
Bilge opnieuw in de primer en aflak gezet en opnieuw ingericht
Extra teak handgrepen geplaatst (o.a. bij de keuken) voor houvast op zee
Slingerzeil op maat gemaakt voor de bank

Motor
Koelwaterpomp en thermostaat(huis) gedemonteerd
Motorsteun linksachter vervangen (zat onder de (lekkende) koelwaterpomp en was daardoor wat verroest)
Complete motorruimte opnieuw in de primer en aflak gezet

Overig
Reddingsvlot laten keuren
Alle schoten, vallen en reeflijnen (fok en genua) vervangen zodat we van allemaal een reserve hebben. Verder een lijn van dyneema aangeschaft die in nood als verstaging kan dienen (hopelijk hoeven we hem nooit te gebruiken)

 

 

Spannend was het demonteren van de koelwaterpomp maar na een uurtje of twee kwam hij vrij soepel los. Daarna naar Andijk Scheepstechniek gereden om samen met hun de pomp uit elkaar te halen. Na demontage bleken alle onderdelen van de pomp hun beste tijd wel te hebben gehad. Sterker nog de mannen in Andijk vroegen zich af of hij überhaupt nog wel water rond pompte…
Ook de thermostaat bleek dood te zijn en het thermostaathuis was er niet veel beter aan toe. Omdat de waterpomp  één van de weinige zwakke punten is aan onze BUKH is er maar één remedie: een complete revisie van de waterpomp en een nieuwe thermostaat en thermostaathuis. Een flinke investering maar die gaat zich zonder twijfel vast snel terugverdienen!

Ons (RFD) reddingsvlot laten we keuren bij Survitec in Rotterdam. Wat een topbedrijf! Afspraak gemaakt en de vrijdag na hemelvaart langs gegaan om het vlot te bekijken. Omdat onze gasfles over datum was konden we zelf het vlot opblazen (leuk en zeer nuttig om een keer te doen!) en hebben we ruim een uur een rondleiding gehad door ons eigen reddingsvlot. Onvoorstelbaar om te zien hoe handig alles in zo’n vlot is opgeborgen. Uiteindelijk hebben we extra water, eten en visgerei laten toevoegen omdat dat nog niet opgenomen was in de inventaris van ons vlot. Erg leuk om te zien dat ze uitgebreid de tijd voor ons namen en het geeft toch een goed gevoel nu we weten hoe we dat ding moeten gebruiken en wat we vooral ook niet moeten doen. Al hopen we natuurlijk dat het bij deze ene ervaring blijft J.

Een cadeautje voor Arie

Je hebt van die klusjes die niet zo belangrijk zijn maar extra leuk om te doen. Die klusjes doet Frieda vooral :-). Een creatieve ingeving en zie hier...ons windvaanblad met Puff erop! Onze mascotte is alvast on board en het staat Arie goed! Nu verder met haar volgende projectje.... hordeurtjes voor de ingang. De vakantie is vandaag begonnen dus kom maar op met die klussen. En ja, een beetje zon zou ook leuk zijn!

 

Plons!

En dat schilderweer dat kwam……helaas veel later dan we wensten zodat de tewaterlating 2 weken verschoven moest worden. Doordat we vorig jaar op een paar plekken niet de juiste primer gebruikt hebben op het onderwaterschip, moesten diezelfde plekken dit jaar wederom flink opgeschuurd worden. Ook vonden we enkele luchtbellen onder de verschillende verflagen op de romp die kaal gemaakt moesten worden(en vervolgens weer in meerdere lagen epoxyprimer en antifouling gezet). Maar op 19 april eindelijk klaar om te water te gaan!!

 

Nog snel even nieuwe anodes op de romp geschroefd en daar ging ze! Altijd een spannend momentje en deze keer helemaal omdat zowel de schroef als de koppeling en de vetkoordjes op het “droge” vervangen of gerepareerd zijn. Na de tewaterlating dus snel aan boord om de moer die de vetkoordjes aandrukt nog een klein beetje aan te draaien totdat Puff weer helemaal waterdicht is. Daarna het contactslot om en...onze BUKH heeft er weer zin in!

 

Tijdens de koude winterdagen heeft Leon de AIS transponder geïnstalleerd. Afgelopen weekend een testritje gemaakt naar Hoorn en erg leuk om te horen dat we nu ook door het thuisfront “real-time” te volgen zijn via marinetraffic.com! Helaas kwam Leon er (bij de zoveelste check van de motor…) achter dat er wat waterdrupjes uit de waterpomp van onze BUKH lekten. Waarschijnlijk versleten keerringetjes. Omdat we sowieso nog een paar klussen wilden uitvoeren (vervangen motorsteun, testen thermostaat) vanmorgen gelijk gebeld met Andijk Scheepstechniek om onder hun supervisie één of twee dagen langs te komen om aan de kade in Andijk wat reparaties en verbeteringen aan onze BUKH uit te voeren. 

Met dank aan Frank & Lenka die we bij toeval tegen kwamen ;-)

Ondanks het weer dat steeds beter lijkt te worden staan de weken rond hemelvaart (wederom) in het teken van klussen. Tot op heden wordt de kluslijst alleen maar langer terwijl we zo ons best doen om klusjes weg te strepen….De positieve reacties op Puff’s uiterlijk geven ons de energie om Puff helemaal klaar en compleet te maken. Daarbij moeten we onszelf regelmatig toespreken dat het geen ‘nieuwe’ boot is en het dat ook nooit zal worden….maar wat ligt ze er weer mooi bij J. 

Gelukkig zijn er ook een hoop zaken die de goede kant op gaan. Zo worden op dit moment ons nieuwe grootzeil en de nieuwe bimini door De Vries in elkaar gezet en gaat Pieter (oom van Leon) mooie nieuwe kuipkussens maken zodat we een volledige “rondzit” hebben. Tijdens de Hemelvaartvakantie willen we in ieder geval onderstaande klussen gaan afronden:

·         Vallen en schoten vernieuwen zodat we overal een reserve van hebben
·         Bilge opnieuw in de verf zetten
·         De laatste (?*&^%#$*) roestpuntjes aan dek aanpakken
·         Zonnepanelen installeren aan de zeerailing
·         Bimini installeren
·         Installeren nieuwe actieve (Navtex) antenne, Power WIFI antenne en ankerlicht op de radarpaal
·         Repareren Philips MK2 GPS (bij het aanleggen van de AIS transponder waarschijnlijk een
       draadje over het hoofd gezien)
·         Watertanks cementeren en de zoetwater(voet)pomp vervangen
·         Motor nakijken
·         Diverse extra handgreepjes c.q slingerzeiltjes bevestigen
·         Reddingsvlot laten keuren

Genoeg te doen dus en hopelijk is Puff eind mei weer een stuk completer. Het doel is om voor augustus zo goed als klaar te zijn zodat we alles tijdens de vakantie richting (hopelijk) de Kanaaleilanden uitgebreid kunnen testen. Eens kijken hoever we komen…….